Isoleeritud vedela süsinikdioksiidi haagis joogitehaste toidukvaliteediga CO2 varustamiseks

Isoleeritud vedela süsinikdioksiidi haagis joogitehaste toidukvaliteediga CO2 varustamiseks

Krüogeenne poolhaagis, mis on ette nähtud vedela süsinikdioksiidi (LCO₂) transportimiseks. Kahefaasiline teras/süsinikterasest komposiitkonstruktsioon polüuretaanist sügavkülma isolatsiooniga säilitab stabiilse siserõhu vahemikus -20 kuni -40 kraadi, vähendades tõhusalt kuiva jää tekke ohtu. Saadaval 20–30 m³ mahutavusega, monteeritud kolmeteljelise poolhaagise šassiile, teenindades tööstusgaasi, toidukvaliteediga CO₂ ja EOR CO₂ transporti.
Küsi pakkumist

Isoleeritud vedela süsinikdioksiidi haagis toidukvaliteediga CO2 varustamiseks joogitehastele

Toodete kirjeldus

Krüogeense vedela süsinikdioksiidi transpordipaakauto (LCO ₂ krüogeenne paakpoolhaagis) on mobiilsete surveanumate spetsiaalne seade, mis on spetsiaalselt ette nähtud vedela süsinikdioksiidi transportimiseks maanteel. Sellel on kahekihiline vaakum-isolatsioonipaagi konstruktsioon, sisemine paak on valmistatud madala temperatuuriga surveanumate jaoks mõeldud spetsiaalsest terasest, välimine kiht on kaitsekesta ja vahekiht on kõrgvaakumiga mitmekihiline soojusisolatsioon, mis säilitab töötingimused -20–30 kraadi ja 2,0–2,2 MPa paagis, Restrain vedeliku CO2 aurustamise kadu. Kogu seadmete komplekt sisaldab rõhu jälgimist, vedeliku taseme kuvamist, mitmeastmelist ohutusrõhu langetamist, hädaseiskamisventiili, laadimis- ja mahalaadimistorustikku, pidurdus- ja kaitsesüsteemi, GB/ASME ja muid ülemaailmseid surveanumate standardeid, mida kasutatakse laialdaselt tööstusliku gaasi jaotamisel, toiduainete ja jookide, LCO ₂ pikamaa ülekandmisel sellistes tööstusharudes nagu kuivjää tootmine. Mahtu, võlli tüüpi, ekspordisertifikaati ja instrumendi konfiguratsiooni saab kohandada vastavalt kliendi tingimustele ning need toetavad kolmanda osapoole järelevalvet ja täielikku tehase veesurve, õhutiheduse ja vaakumi jõudluse testimise komplekti.

Spetsifikatsiooni põhitabel

Üksus Spetsifikatsioon
Toote nimi LCO₂ krüogeense paagi poolhaagis
Paagi maht 20/28/30/35/40/50 m³ (kohandatav)
Disaini rõhk 2,2 MPa (valikuline 2,5 MPa)
Töörõhk 2.0MPa
Töötemp -30 kraadi ~ -20 kraadi
Sisemine anum Q345R / 30408 ​​roostevaba teras
Väline kest Q235-B / alumiiniumisulam
Isolatsioon Kõrgvaakumiga mitmekihiline isolatsioon
Katkestusmäär Vähem või võrdne 0,5% päevas (standard)
Telg

2 telge/3 telge

Vedrustus Mehaaniline/õhkvedrustus
Pidur

kahesuunaline pidurdamine+ ABS Kahe rea pidur koos ABS-iga

Keskmine Vedel süsinikdioksiid
Sertifitseerimine GB, ASME, ISO9001 (nõudmisel töötlemine)
Mõõtmed Kohandatud
Täitesuhe Väiksem või võrdne 0,95

Vedela CO2 veoauto omadused

✅ Kahekordse seinaga paak kõrgvaakumiga mitmekihilise isolatsiooniga, stabiilse vaakumi säilitamise ja vähese igapäevase keemisega.

 

✅ Krüogeense surveanuma terasega siseanum, robotautomaatne keevitamine, 100% NDT kontroll keevisõmblustele.

 

✅ Mitmekülgne kaitse: kaitseklapp, purunemisketas, hädaseiskamisventiil ülerõhu kaitseks.

 

✅ Integreeritud rõhu, vedeliku taseme ja temperatuuri pordid, valikuline asjade Interneti kaugseire moodul.

 

✅ Kerge ja optimeeritud disain, et vähendada oma massi ja suurendada kandevõimet.

 

✅ Eelpaigaldatud peale-/tühjendustorustik, ventiilid, staatiline kaitse, kokkupõrkevastane ja ohumärgistus.

 

✅ Modulaarne klapikapp tsentraliseeritud tööks ja lihtsaks hoolduseks.

 

✅ Kiire ühendus traktoripeaga, sobib ohtlike kaupade pikamaaveoks.

LCO2 krüogeense transpordipaagi eelised

1. Suurepärane isolatsioonivõime, igapäevane keetmine Standardtingimustes vähem kui 0,5%, vähendab LCO₂ kadu ja vähendab töökulusid.

 

2. Surveanuma täielik kontroll: toorainetest, keevisõmblus RT/UT, hüdrostaatiline test, õhutiheduse ja vaakumkatse.

 

3. Kuulsate kaubamärkide ventiilid, krüogeenne vastupidavus, madal lekkekiirus ja pikk väsimus.

 

4.FEA lõplike elementide pingesimulatsioon, optimeeritud konarliku tee ja termilise tsükli jaoks.

 

5. Täielik turvablokeering, mitmekordne kaitse ülerõhu ja ületäitumise vastu, vähendab ohtlikku transpordiriski.

rohkem üksikasju

CO2 Semi Trailer

Tootmisprotsess

LCO₂ tank semi-trailer

CO₂ transpordi paakauto Rakendused

1. LCO₂ hulgijaotus tööstuslikele gaasiettevõtetele (joogid, keevitamine, puhastusvarjestus).

 

2. CO₂ maismaatransport CCUSe süsinikdioksiidi kogumise projektide jaoks.

 

3.CO₂ EOR tõhustatud nafta kogumine naftaväljadel.

 

4. Toores LCO₂ tarnimine kuiva jää tehastele.

 

5. Madala temperatuuriga tooraine keemia-, farmaatsia- ja toiduainetööstusele.

 

6. Sööda transport suurele külmaahelale ja tulekustutussüsteemile.

Märkused kasutamise kohta:

1. Käitajatel peab olema kehtiv sertifikaat ja nad peavad läbima krüogeensete ohtlike materjalide ohutuse koolituse.

 

2.Ületäitmine keelatud; täitmismaht Vähem kui 95% paagi mahutavusest või sellega võrdne.

 

3. Transpordi ajal jälgige pidevalt paagi rõhku, ülerõhuga ei tööta.

 

4. Laadimis-/mahalaadimisala peab olema hästi ventileeritud ning tule- ja soojusallikast eemal.

 

5. Kandke külmumisvastaseid isikukaitsevahendeid, et vältida krüogeenset külmumist.

 

6. Kaitseklapi, manomeetri ja tasememõõturi perioodiline kalibreerimine; nõutav regulaarne kohustuslik kontroll.

 

7. Ärge kasutage haagist, kui paagi mantli vaakum laguneb üle piiri.

 

8.Vältige kinnist madalat ala; CO₂ on õhust raskem ja võib põhjustada lämbumist.

Pakkimine ja saatmine

cryogenic liquid CO2 transport semi trailer

 

Standardne pakkimisvool:

 

1. Paagi torujuhtme liidestele (vedelfaasi pordid, gaasifaasi pordid, survepordid) paigaldatakse pimeplaadid või korgid, et vältida võõrkehade sisenemist ja kokkupõrkekahjustusi transpordi ajal.

 

2. Paagi torujuhtme liidestele (vedelfaasi pordid, gaasifaasi pordid, survepordid) paigaldatakse pimeplaadid või korgid, et vältida võõrkehade sisenemist ja kokkupõrkekahjustusi transpordi ajal.

 

3. Välispind on kaetud PE kaitsekilega, et vältida soola pritsimist merel ja kriimustusi maismaatranspordil.

 

4.Pardadokumendid: Toote kvalifikatsioonitunnistus, surveanuma järelevalve ja ülevaatuse sertifikaat, sertifikaat, kasutusjuhend pakitakse veekindlasse failikotti ja kinnitatakse kabiini.

 

[Ettevaatusabinõud transportimisel]

 

Transpordivahendid: Kasutada tuleb ohtlike kaupade veoks kvalifikatsiooniga spetsiaalseid sõidukeid või spetsiaalseid madala parklaga transpordivahendeid.

 

 

Kinnitusnõuded: Keevitatud piirplokke või ülitugevaid siderihmasid kasutatakse topeltkinnituseks paakauto šassii ja transpordiauto platvormi vahel, et vältida teel nihkumist.

 

 

Ohtliku kauba silt: UN 2187 (vedel süsihappegaas, jahutatud vedelik) ohtlike kaupade silt ja teemantmärk on riputatud auto tagaossa.

 

 

Vältige kokkupuudet päikese ja kõrge temperatuuriga: Transpordi ajal kõrge temperatuuri korral võib rõhk paagis loomulikult tõusta. Pöörake tähelepanu manomeetri jälgimisele ja vajadusel vabastage gaasifaasi ventiili kaudu väike rõhk.

 

Ülevaatus sihtkohas: Enne mahalaadimist kontrollige, kas paagi korpusel on kokkupõrkedeformatsioon, kas torujuhtme liidese pimeplaat on terve ja kas manomeetri näit on normaalses vahemikus.

Müügijärgne teenindus

1. Garantii: 12 kuud surveanuma põhikorpusele; 12 kuud ventiilide, näidikute ja ohutustarvikute puhul.

 

2.24-tunnine kakskeelne tehniline vihjeliin, WhatsApp / Wechat / e-posti võrgutugi.

 

3. Täielik dokumendipakett: surveanuma sertifikaat, NDT, hüdrostaatilise ja vaakumkatse aruanne, ingliskeelne O&M käsiraamat.

 

4. Kaugtõrkeotsing ja videohoolduse juhised. Kohapealne inseneriteenus on saadaval suuremate välisprobleemide korral (reisikulud kokkuleppel).

 

5. Pikaajaline originaalvaruosade tarnimine.

 

6.Tasuta veebipõhine koolitus, valikuline praktiline koolitus kohapeal.

 

7. Eluaegne tehniline konsultatsioon ja juhised kohustuslikuks perioodiliseks ülevaatuseks.

miks valida kasutus?

liquid CO2 transport tanker manufacturer

liquid CO2 tanker factory

1. Mobiilse surveanuma sertifitseeritud originaaltootja, vahendaja juurdehindlus puudub.

 

2.OEM & ODM saadaval: kohandatud maht, klapi paigutus, instrument, värvimine, ekspordisertifikaat.

 

3. Integreeritud tootmisliin: terase lõikamine, paagi valtsimine, keevitamine, vaakumpumpamine ja lõplik kokkupanek meie enda töökojas.

 

4. Saadaval on kolmanda osapoole järelevalve, täielikud video- ja fototootmise kirjed.

 

5,24-tunnine kakskeelne tehniline tugi, täielik dokumendipakett, sealhulgas kasutusjuhend ja kontrollisertifikaadid enne saatmist.

 

6. Globaalne varuosade tarnimine, klappide varu, tasememõõtur, manomeeter ja tihendid.

KKK

K: Kas LCO₂ krüogeenset paakhaagist saab LOX / LN2 koos transportida?

V: Ei. See vedel CO2 tanker on spetsiaalselt ette nähtud LCO2 jaoks, seda ei saa kasutada LOX, LN2 või muu krüogeense keskkonna jaoks, et vältida materjali- ja ohutusohtu.

K: Mis on LCO2 poolhaagise keemiskiirus?

V: Tavalistes keskkonnatingimustes on igapäevane keetmine vähem kui 0,5%, parem kui tavaline tööstuslik tase ja vähendab LCO2 kadu.

K: Millised materjalid on paagi siseanuma jaoks? Kas paksust saab kohandada?

V: saadaval on Q345R või 30408 ​​roostevaba teras; paksust saab kohandada vastavalt projekteeritud rõhule, mahule ja kohalikule regulatsioonile.

K: Mis on krüogeense CO2 paakhaagise tarneaeg?

V: Standardmahuga LCO2 poolhaagis: 60–80 päeva; kohandatud sertifikaat või spetsiaalne instrument pikendab tarneaega.

K: Kas me saame kaugjuhtimisega jälgida paagi rõhku, taset ja temperatuuri?

V: Jah, valikuline IoT kaugseiremoodul LCO2 paagi andmete lugemiseks arvutis/mobiilis koos alarmifunktsiooniga.

K: Kaitseklapi ja manomeetri garantii? Varuosade tarneaeg?

V: Kaitseklapi ja manomeetri garantii? Varuosade tarneaeg?

 

 

Kuum tags: isoleeritud vedela süsinikdioksiidi haagis toidukvaliteediga CO2 tarnimiseks joogitehastele, Hiina isoleeritud vedela süsinikdioksiidi haagis toidukvaliteediga CO2 tarnimiseks joogitehaste tootjatele, tarnijatele