Tehasehind 26,5 m³ vedela lämmastikuga poolhaagisega veoauto paakauto tööstuslikuks gaasivarustuseks

Tehasehind 26,5 m³ Vedela lämmastikuga poolhaagisega veoauto paakauto tööstusliku gaasi tarnimiseks

Vedelhapniku poolhaagis koosneb sisemisest anumast, väliskestast, vaakumisolatsiooni vahekihist, krüogeense klapi torustikust, ohutuskaitsesüsteemist, poolhaagise šassiist, pidurisüsteemist, staatilisest maandusest ja ohuhoiatuskomponentidest. Sisepaagi materjal S30408 ​​roostevaba teras, väliskest Q345R surveterasest plaat. Vahekiht kasutab mitmekihilist mähise isolatsioonimaterjali ja kõrgvaakumpumpamist, et minimeerida külmakadu ja kontrollida BOG-i keemiskiirust. Täielik ohutuskomplekt sisaldab kaitseklappi, lõhkemisketast, hädaseiskamisventiili, rõhu ja vedeliku taseme jälgimissüsteemi. Kuulsa kaubamärgi teljed, kahekontuuriline pidur + ABS mitteblokeeruv süsteem tagavad krüogeensete ohtlike kaupade ohutu transpordi. See mudel suudab peale LOXi kanda ka LN2, LAr.

① Kõrgvaakumiga mitmekihiline soojusisolatsioon (MLI): veenduge, et staatiline päevane aurustumiskiirus on väiksem kui 0. 19% või sellega võrdne ja et täiskoormusel pole vaja 15–30 päeva jooksul rõhu vähendamiseks kaitseklappi avada.

② Kõik roostevabast terasest torustikud ja ventiilid: kõik madala temperatuuriga ventiilid, ühendustorustikud, korpuse tagumised pead ja keevitusühendused on valmistatud roostevabast terasest, et pikendada kasutusiga ning kasutus- ja hoolduskulusid

③ Madala raskuskeskme disain: tööstusharu juhtiv madala raskuskeskme struktuur parandab oluliselt sõidustabiilsust ja juhitavust teel

④ Modulaarne torujuhtmesüsteem: võtab kasutusele eelmonteeritud standardmoodulid, et toetada kiiret kohandatud konfiguratsiooni

⑤ Integreeritud turvasüsteem: sisseehitatud kaitserõhuklapp, hädaseiskamisventiil, rõhu/vedeliku taseme jälgimise instrument

⑥ Mitmekihiline autovärvimine: kolmekihiline autotööstuse värvitöötlus, korrosioonikindlus, kauakestev välimus

1. täielik surveanuma litsents A2/C2, toetab ASME U-templi valmistamist, et täita ranget ülemerekontrolli;

2. Mature vaakum isolatsiooni protsess, vaakumi hoidmise test enne tarnimist, keetmine on parem kui tööstusharu keskmine;

3.Kõigi surveosade jälgitavad toorained, terase ja roostevaba terase originaalmaterjali sertifikaat;

4. Rahvusvahelise parima kaubamärgi krüogeensed ventiilid, usaldusväärne krüogeenne tihend, et minimeerida lekkeohtu;

5. Täielik tehase test: hüdrostaatiline test, õhutihedus, vaakumkontroll, kogu sõiduki teekatse.

1. Tööstuslikud gaasijaoturid: vedela hapniku hulgijaotus ja täitmine

2. Meditsiinilised hapnikuvarustussüsteemid: vedela hapniku mahutite täiendamine suurtes haiglates

3. Metallitöötlemine ja keevitamine: vedela hapniku tarnimine lõikamiseks ja keevitamiseks

4. Lennundus: raketikütuse kvaliteediga vedela hapniku transport

5. Õhueraldustehased: vedelate hapnikutoodete väljavedu

6. Terasetehased ja klaasitehased: vedela hapniku tarnimine hapnikuga rikastatud põlemissüsteemidesse

Märkus.

Asjad, millele tuleb krüogeense poolhaagise paagi kasutamisel tähelepanu pöörata:

① Keelake rangelt ülerõhuga töötamine: järgige rangelt nimitöörõhku ja veenduge, et kaitseklapid kalibreeritakse korrapäraste ajavahemike järel.

② Vältige õli/määrde saastumist: Vedel hapnik reageerib ägedalt kokkupuutel õli või rasvaga; seetõttu tuleb kõik torustikud, ventiilid ja tööriistad hoida sellistest ainetest täiesti vabad.

③ Eeljahutusprotseduurid: torujuhtmeid ja pumpasid tuleb enne mahalaadimist eeljahutada vastavalt kehtestatud protokollidele, et vältida termilise šoki teket.

④ Vaakumitaseme jälgimine: kontrollige regulaarselt paagi vaakumi taset; kui vaakum laguneb, tuleb see kiiresti taastada või parandada.

⑤ Vedeliku taseme jälgimine: hoidke transpordi ajal vedeliku taset ohutus vahemikus (tavaliselt 2–95%); vältige paagi täistäitmist, kuna see võib põhjustada kaitseklapi sagedase avanemise.

⑥ Juhi kvalifikatsioon: Personal peab omama ohtlike materjalide transportimiseks vajalikke sertifikaate ning olema põhjalikult kursis vedela hapniku füüsikaliste ja keemiliste omadustega ning hädaolukorras reageerimise protseduuridega.

Pakendamine: Puhastage, liivapritsi ja roostevastane värvimine enne tarnimist. Pihustage kaitsevaha kogu haagisele meresoola pihustamise vastu. Mähi ventiilid ja mõõturid veekindla kilega.

Saatmisviis: Flat Rack konteiner või puistlasti laev. Kinnitage haagis terastrossi ja polstripadjaga, et vältida käiguvahetust.

1.Garantii: 12-kuuline haagise täielik garantii pärast saatmist; Surveanuma korpuse elukestev tehniline konsultatsioon.

2.Interneti-tugi: 7/24 veebipõhine tehniline tugi, kaugtõrkeotsing.

3.Varuosad: Originaalse krüogeenklapi, manomeetri, kaitseklapi, tihendikomplektide pikaajaline tarnimine.

4.Videokoolitus:Kasutus-, hooldus-, vaakumitesti ja tõrkeotsingu videojuhend.

5.Väline teenindus kohapeal: insener kohapealne kasutuselevõtt ja hooldus (reisikulu eraldi).

6. Regulaarne järelkontrolli ja hooldusgraafiku dokument.

1.Kinnitage transpordivahend: Vedel hapnik või multimeedium LN2 / LAr ​​jaoks;

2.Paagi maht: standardne 26,5 m³, kohandatud vahemik 15–50 m³, sobib kohaliku tee massipiiranguga;

3.Töörõhk: standardne 1,6 MPa, täiustatud rõhk kõrgel kõrgusel või pika hoidmisaja jaoks;

4.Šassii: mehaaniline vedrustus või õhkvedrustus, õhkvedrustus pikkadeks vedudeks;

5.Sertifikaadi nõue: CE ELi jaoks, ASME U-tempel Ameerika jaoks, GCC Lähis-Ida jaoks;

6.Valikulised tarvikud: Kaugtaseme mõõtur, GPS-jälgimine, krüogeenne kiirühendus.

1.Own krüogeense surveanuma töökoda CNC-valtsimis-, keevitus- ja NDT-seadmetega, tõeline tootja, mitte kaupleja;

2.Toetage kolmanda osapoole järelevalvet, BV / SGS-i tunnistajate kontrolli;

3. Tehniline meeskond lahenduse projekteerimiseks ja jooniste kinnitamiseks, struktuuri muutmine, et see vastaks kohalikele määrustele;

4.Videokontroll enne saatmist, täielik dokumendipakett: joonis, materjalisertifikaat, NDT aruanne, COC;

5,12-kuuline haagise täisgarantii, pikaajaline tehniline tugi surveanumale, globaalsed veebijuhised.

Tere tulemast globaalsetele klientidele, kes külastavad meie tehast ja kontrollivad vedela hapniku poolhaagiste veoautode tootmisliini. Saate külastada tooraineladu, keevitustöökoda, NDT laborit, vaakumkatsejaama, haagise kokkupanekut ja rõhukatsetusala. Saate kontrollida LOX-i poolhaagise näidist ning olla tunnistajaks hüdrostaatilisele ja õhutiheduse testile. Meie tehniline meeskond arutab joonistamist, sertifitseerimist ja projekti nõudeid näost näkku. Palume aeg eelnevalt broneerida. Pakume tehase vastuvõttu, tehnilist esitlust ja kohalikku transpordikorraldust.

Võtke kohe ühendust

Kuum tags: tehasehind 26,5 m³ vedela lämmastikuga poolhaagisega veoauto paakauto tööstuslikuks gaasivarustuseks, Hiina tehasehind 26,5 m³ vedela lämmastikuga poolhaagisega veoauto tanker tööstuslike gaasivarustuse tootjatele, tarnijatele